Cómo moverse por Brooklyn

La mayoría de los recién llegados puede vivir en Brooklyn sin automóvil: el metro, los autobuses, los ferris, Citi Bike y el Long Island Rail Road cubren mucho territorio, aunque el servicio es menos frecuente en unos barrios que en otros. Las tarifas, los peajes y las normas cambiaron en 2025 y 2026, por lo que este capítulo fecha cada precio e indica dónde confirmarlo. Aprenda primero el sistema de pago, porque afecta a todos los viajes.

• $3.00Tarifa del metro y del autobús local con OMNY, o en efectivo en los autobuses (MTA, a octubre de 2026)
• $35 a la semanaTope semanal de OMNY para el metro y los autobuses locales, con una misma tarjeta o dispositivo (MTA, a octubre de 2026)
• $1.50Tarifa reducida para personas de 65 años o más o con discapacidades que cumplan los requisitos (MTA, a octubre de 2026)
• $9.00Peaje de congestión en horas punta hacia Manhattan para automóviles de pasajeros con E-ZPass, desde el 5 de enero de 2025 (a octubre de 2026)

Nociones básicas del metro y los autobuses

La mayoría de los pasajeros paga $3 en el metro y en los autobuses locales, limited, rush y Select Bus Service (SBS); los autobuses exprés cuestan $7.25. Se paga al entrar en el metro; no hay que volver a pasar la tarjeta al salir. Un viaje que empieza en un medio de transporte y continúa en otro en un plazo de dos horas tiene transbordo gratuito si usa la misma tarjeta o dispositivo en ambos tramos, y pasar a un autobús exprés obliga a pagar la diferencia.^50,54

Los trenes del metro circulan durante la noche, pero con servicio local, así que calcule más tiempo a altas horas. Además, los patrones de servicio de Brooklyn cambian por las noches y los fines de semana por obras en las vías, por lo que debe consultar la aplicación o el sitio web de la MTA antes de salir, sobre todo en los primeros viajes a un nuevo trabajo o escuela.⁵⁵

Cómo pagar: OMNY, tarifas y el fin de la MetroCard

Puede pasar una tarjeta de crédito o débito sin contacto, un teléfono o reloj, o una tarjeta OMNY por los torniquetes y los lectores de los autobuses. Después de pagar $35 en un período móvil de siete días con la misma tarjeta o dispositivo, el resto de los viajes de esa semana en metro y autobuses locales son gratuitos; el primer pago inicia el cómputo, y los viajes en grupo y los transbordos no cuentan para el tope. La MTA indica que ya no se puede comprar ni recargar una MetroCard (desde el 1 de enero de 2026), y que el saldo no utilizado de una MetroCard puede trasladarse a una tarjeta OMNY en un Customer Service Center. La MTA ha dicho que la fecha en que dejarán de aceptarse las MetroCards y las monedas se anunciará más adelante, así que consulte mta.info.^51,50,56

Tarifa reducida y Fair Fares NYC

Las personas de 65 años o más, y las personas con discapacidades que cumplan los requisitos, pueden inscribirse en el programa Reduced-Fare de la MTA. Puede presentar la solicitud en persona en un Customer Service Center o por correo a MTA New York City Transit, Attn: Reduced Fare Program, 130 Livingston St, Brooklyn, NY 11201-9625; las solicitudes enviadas por correo pueden tardar hasta tres meses, y la solicitud en línea no estaba disponible en el momento de la consulta. Las personas inscritas pueden obtener una tarjeta OMNY de tarifa reducida.⁵²

Fair Fares NYC ofrece a las personas de 18 a 64 años con ingresos iguales o inferiores al 145% del nivel federal de pobreza un 50% de descuento en el metro y en las tarifas de autobús que cumplan los requisitos, además de los viajes de Access-A-Ride, independientemente de su estatus migratorio. Solicítelo en nyc.gov/FairFares.⁵⁷

Principales líneas y estaciones de enlace del metro de Brooklyn

Autobuses y Select Bus Service

Los autobuses de Brooklyn cubren los huecos entre las líneas de metro, y varios corredores tienen SBS, que agiliza el embarque. Por ejemplo, el B44 SBS circula entre Sheepshead Bay y Williamsburg por Nostrand Avenue. En el SBS se puede pagar en cualquier puerta; si paga con el importe exacto en efectivo, lo hace en una máquina de la parada y conserva el recibo.⁶⁵

Citi Bike

Según el sitio de Citi Bike en octubre de 2026, un viaje individual en bicicleta clásica de hasta 30 minutos cuesta $4.99 y los viajes en bicicleta eléctrica cuestan $0.41 por minuto. Un pase de un día cuesta $25 para viajes ilimitados de 30 minutos en bicicleta clásica, y una membresía anual cuesta $239 al año (o $19.92 al mes) con viajes de 45 minutos en bicicleta clásica. Existe una opción de tarifa reducida de $5 al mes para residentes de NYCHA y beneficiarios de SNAP. Los precios pueden cambiar.⁶⁶

NYC Ferry

NYC Ferry es un sistema independiente de la MTA: no ofrece transbordos gratuitos al metro ni a los autobuses y no acepta OMNY. Hay tarifas reducidas para personas mayores, personas con discapacidades y usuarios de Fair Fares, pero las fuentes no coinciden en el precio actual exacto para adultos, así que consulte ferry.nyc para conocer la tarifa. Coney Island figuraba en la página de inicio, pero se había informado de que estaba aplazada, así que verifíquelo antes de planificar en torno a ella.^67,68

Accesibilidad

No todas las estaciones de metro de Brooklyn tienen ascensor. La MTA publica una lista de estaciones accesibles por distrito y una página en vivo con las interrupciones de ascensores y escaleras mecánicas, así que consulte ambas antes de viajar con silla de ruedas, cochecito o equipaje pesado. Access-A-Ride es un servicio de transporte compartido para personas con discapacidades que les impiden usar autobuses o metro; requiere una solicitud y una evaluación en persona, y la decisión llega en un plazo de 21 días. Los visitantes que reúnan los requisitos en otro lugar pueden usarlo hasta 21 días en un período de 365 días.^71,72,73

Nociones básicas para ir en bicicleta

Circule por el lado derecho de la calzada, en el sentido del tráfico, y use el carril bici si lo hay. Desde el anochecer hasta el amanecer se necesita una luz blanca delantera y una luz roja trasera, además de un timbre. Los niños de 1 a 13 años deben llevar casco, y también los conductores de bicicletas eléctricas Class 3. Circular por la acera está prohibido, salvo para niños de 12 años o menos con ruedas pequeñas. Las bicicletas y los scooters eléctricos tienen un límite de 15 mph en las calles de la ciudad, y los conductores de bicicletas eléctricas deben tener al menos 16 años.^74,75

Conducir y estacionar

El límite de velocidad predeterminado en la ciudad de Nueva York es de 25 mph, y hay cámaras en las zonas escolares día y noche. Para la limpieza de las calles, las señales de Alternate Side Parking (estacionamiento en lados alternos) (una escoba atravesando una P) indican los días y las horas en que no se puede estacionar en ese lado. La norma se aplica durante toda la franja indicada aunque la barredora ya haya pasado, hay un período de gracia de 5 minutos, y no se aplica los domingos. Cuando se suspende el ASP, siguen vigentes las demás normas indicadas, y estacionar en doble fila es ilegal en todo momento. Consulte el calendario de 311 o la aplicación NYC311 para conocer las suspensiones.^76,77,78

No estacione a menos de 15 pies de una boca de incendios, y cuando dos señales se contradicen, prevalece la más restrictiva, así que lea toda la cuadra. Puede pagar los parquímetros con la aplicación ParkNYC usando el número de zona del lado de la calle en que estacione; asegúrese de que su matrícula y la zona sean correctas antes de iniciar una sesión.^79,80

El peaje de congestión de Manhattan

Los vehículos que entran en Manhattan a la altura de la calle 60 o por debajo pagan un peaje. Para los automóviles de pasajeros con E-ZPass es de $9 en horas punta (de 5 a. m. a 9 p. m. los días laborables, de 9 a. m. a 9 p. m. los fines de semana) y de $2.25 durante la noche, y se cobra una vez al día; los conductores sin E-ZPass pagan más. La MTA indica que está previsto que el peaje en horas punta suba a $12 en 2028 y a $15 en 2031. Los vehículos que utilizan el Hugh L. Carey (Brooklyn–Battery) Tunnel para entrar en la zona reciben un crédito por el cruce en horas punta con E-ZPass, y los trayectos que permanecen en la FDR Drive, la West Side Highway o las conexiones del Carey con West Street no pagan peaje. Un juez federal dictaminó el 3 de marzo de 2026 que el intento federal de revocar la aprobación era ilegal, y la MTA está cobrando los peajes; las acciones judiciales podrían continuar, así que confirme la situación actual en mta.info.^53,81,82,83

Aeropuertos y el Long Island Rail Road

La MTA describe tres rutas habituales desde Brooklyn hasta JFK: el metro hasta Sutphin Blvd–Archer Av–JFK y luego el AirTrain; el tren A hasta Howard Beach–JFK Airport y el AirTrain (no los trenes de Lefferts Boulevard); o el LIRR desde Atlantic Terminal hasta Jamaica y luego el AirTrain. El total del metro más el AirTrain es de $11.75, y la opción del LIRR suma la tarifa del tren a los $8.75 del AirTrain. Asegúrese de que su tren del LIRR pare en Jamaica. Las tarifas CityTicket del LIRR para viajes dentro de la ciudad son de $5.25 fuera de las horas punta y de $7.25 en horas punta, pero confirme que CityTicket se aplique a su viaje desde Atlantic Terminal. Para LaGuardia y Newark, use el planificador de viajes de la MTA y las páginas de transporte terrestre de los propios aeropuertos para elegir una ruta.^55,84

Consejos

• Use la misma tarjeta o dispositivo en todos los pagos para que funcionen los transbordos y el tope semanal.
• Descargue la aplicación de la MTA y téngala a mano para los cambios de servicio; las rutas de fin de semana y de la noche pueden ser distintas.
• Antes de mudarse, pruebe el trayecto en hora punta y compruebe si la estación más cercana tiene ascensor.
• Si conduce, fotografíe las señales de estacionamiento de su cuadra y active en su teléfono las alertas de suspensiones.
• Pruebe Citi Bike o el ferri durante una semana antes de comprar un pase o una bicicleta.

Lista de verificación para moverse por la ciudad

• Configure OMNY en una tarjeta o en el teléfono y siga usando siempre el mismo
• Traslade el saldo restante de la MetroCard a una tarjeta OMNY
• Localice la estación de metro más cercana y consulte el estado de su ascensor
• Solicite Reduced-Fare o Fair Fares si reúne los requisitos
• Aprenda las señales de Alternate Side Parking de su cuadra si tiene automóvil
• Compruebe la configuración de E-ZPass antes de conducir hacia Manhattan por debajo de la calle 60
• Elija una ruta al aeropuerto y anote las tarifas del LIRR y del AirTrain
• Guarde en favoritos las páginas de la MTA, NYC Ferry y Citi Bike para consultar las tarifas actuales