Se déplacer à Brooklyn

La plupart des nouveaux arrivants peuvent vivre à Brooklyn sans voiture : le métro, les bus, les ferries, Citi Bike et le Long Island Rail Road couvrent beaucoup de terrain, même si le service est plus clairsemé dans certains quartiers que dans d'autres. Les tarifs, péages et règles ont changé en 2025 et 2026 ; ce chapitre date donc chaque prix et indique où le confirmer. Apprenez d'abord le système de paiement, car il influe sur chaque trajet.

• $3.00Tarif du métro et des bus locaux avec OMNY, ou en espèces dans les bus (MTA, en date d'octobre 2026)
• $35 par semainePlafond hebdomadaire OMNY pour le métro et les bus locaux, avec une seule carte ou un seul appareil (MTA, en date d'octobre 2026)
• $1.50Tarif réduit pour les voyageurs de 65 ans et plus ou en situation de handicap admissible (MTA, en date d'octobre 2026)
• $9.00Péage de congestion de Manhattan en heures de pointe pour les voitures particulières avec E-ZPass, depuis le 5 janvier 2025 (en date d'octobre 2026)

Métro et bus : les bases

La plupart des voyageurs paient $3 dans le métro et dans les bus locaux, limited, rush et Select Bus Service (SBS) ; les bus express coûtent $7.25. Passez votre carte ou votre appareil à l'entrée du métro ; vous ne le faites pas de nouveau en sortant. Une correspondance entre deux modes de transport dans un délai de deux heures est gratuite si vous utilisez la même carte ou le même appareil pour les deux trajets ; passer à un bus express oblige à payer la différence.^50,54

Les rames de métro circulent toute la nuit, mais en service local ; prévoyez donc du temps supplémentaire tard le soir. Les parcours à Brooklyn changent aussi la nuit et le week-end en raison de travaux sur les voies : consultez l'appli ou le site de la MTA avant de partir, surtout pour les premiers trajets vers un nouvel emploi ou une nouvelle école.⁵⁵

Payer : OMNY, tarifs et fin progressive de la MetroCard

Vous pouvez payer avec une carte de crédit ou de débit sans contact, un téléphone ou une montre, ou une carte OMNY aux tourniquets et aux lecteurs des bus. Une fois que vous avez payé $35 sur une période glissante de sept jours avec la même carte ou le même appareil, les trajets en métro et en bus local du reste de la semaine sont gratuits ; le premier passage déclenche le décompte, et les trajets de groupe et les correspondances ne comptent pas dans ce plafond. La MTA indique qu'il n'est plus possible d'acheter ni de recharger une MetroCard (depuis le 1er janvier 2026), et que la valeur non utilisée d'une MetroCard peut être transférée sur une carte OMNY dans un Customer Service Center. La MTA a déclaré que la date à laquelle les MetroCards et les pièces ne seront plus acceptées serait annoncée ultérieurement ; consultez donc mta.info.^51,50,56

Tarif réduit et Fair Fares NYC

Les voyageurs de 65 ans ou plus et les personnes en situation de handicap admissible peuvent s'inscrire au programme Reduced-Fare de la MTA. Vous pouvez faire la demande en personne dans un Customer Service Center ou par courrier à MTA New York City Transit, Attn: Reduced Fare Program, 130 Livingston St, Brooklyn, NY 11201-9625 ; les demandes envoyées par la poste peuvent prendre jusqu'à trois mois, et la demande en ligne n'était pas disponible au moment de la vérification. Les voyageurs inscrits peuvent obtenir une carte OMNY à tarif réduit.⁵²

Fair Fares NYC accorde aux personnes de 18 à 64 ans dont les revenus sont inférieurs ou égaux à 145 % du seuil fédéral de pauvreté une réduction de 50 % sur le métro et les bus admissibles, ainsi que sur les trajets Access-A-Ride, quel que soit leur statut migratoire. Faites la demande sur nyc.gov/FairFares.⁵⁷

Principales lignes et stations de métro de Brooklyn

Bus et Select Bus Service

Les bus de Brooklyn comblent les vides entre les lignes de métro, et plusieurs axes disposent du SBS, qui accélère l'embarquement. Par exemple, le B44 SBS relie Sheepshead Bay et Williamsburg par Nostrand Avenue. Sur le SBS, vous pouvez valider à n'importe quelle porte ; si vous payez en monnaie exacte, vous payez à un distributeur à l'arrêt et vous conservez le reçu.⁶⁵

Citi Bike

D'après le site de Citi Bike en octobre 2026, un trajet classique unique d'au plus 30 minutes coûte $4.99 et les trajets en vélo électrique coûtent $0.41 la minute. Un pass journalier coûte $25 pour des trajets classiques illimités de 30 minutes, et un abonnement annuel coûte $239 par an (ou $19.92 par mois) avec des trajets classiques de 45 minutes. Une formule à tarif réduit de $5 par mois existe pour les résidents du NYCHA et les bénéficiaires du SNAP. Les prix peuvent changer.⁶⁶

NYC Ferry

NYC Ferry est un système distinct de la MTA : il n'offre pas de correspondances gratuites avec le métro ou les bus et n'accepte pas OMNY. Des tarifs réduits existent pour les seniors, les personnes handicapées et les usagers de Fair Fares, mais les sources divergent sur le prix adulte exact actuel ; consultez donc ferry.nyc pour le tarif. Coney Island figurait sur la page d'accueil, mais aurait été reportée ; vérifiez avant de planifier un trajet en ce sens.^67,68

Accessibilité

Toutes les stations de métro de Brooklyn n'ont pas d'ascenseur. La MTA publie une liste des stations accessibles par arrondissement et une page en direct sur les pannes d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques ; consultez les deux avant de voyager avec un fauteuil roulant, une poussette ou des bagages lourds. Access-A-Ride est un service de transport adapté partagé pour les personnes dont le handicap les empêche d'utiliser les bus ou le métro ; il exige une demande et une évaluation en personne, et la décision est rendue sous 21 jours. Les visiteurs admissibles ailleurs peuvent l'utiliser jusqu'à 21 jours sur une période de 365 jours.^71,72,73

Les bases du vélo

Roulez sur le côté droit de la chaussée, dans le sens de la circulation, et utilisez la piste cyclable lorsqu'il y en a une. Du crépuscule à l'aube, il faut un feu blanc à l'avant et un feu rouge à l'arrière, ainsi qu'une sonnette. Les enfants de 1 à 13 ans doivent porter un casque, ainsi que les cyclistes en vélo électrique de classe 3. Rouler sur le trottoir est interdit, sauf pour les enfants de 12 ans ou moins sur de petites roues. Les vélos électriques et les trottinettes électriques sont limités à 15 mph sur les rues de la ville, et les cyclistes en vélo électrique doivent avoir au moins 16 ans.^74,75

Conduite et stationnement

La limite de vitesse par défaut à New York est de 25 mph, et des caméras fonctionnent en permanence dans les zones scolaires. Pour le nettoyage des rues, les panneaux Alternate Side Parking affichés (un balai traversant un P) indiquent les jours et heures où il est interdit de stationner de ce côté. La règle s'applique pendant toute la plage horaire affichée, même si la balayeuse est déjà passée ; il existe un délai de grâce de 5 minutes, et elle ne s'applique pas le dimanche. Lorsque l'ASP est suspendu, les autres règles affichées continuent de s'appliquer, et le stationnement en double file est toujours interdit. Consultez le calendrier du 311 ou l'appli NYC311 pour les suspensions.^76,77,78

Ne stationnez pas à moins de 15 pieds d'une bouche d'incendie ; lorsque deux panneaux se contredisent, le plus restrictif l'emporte, alors lisez tout le pâté de maisons. Vous pouvez payer les parcmètres avec l'appli ParkNYC en utilisant le numéro de zone du côté de la rue où vous êtes ; vérifiez que votre plaque et votre zone sont correctes avant de lancer une session.^79,80

Le péage de congestion de Manhattan

Les véhicules qui entrent dans Manhattan à la hauteur de la 60th Street ou au sud paient un péage. Pour les voitures particulières avec E-ZPass, il est de $9 aux heures de pointe (de 5 a.m. à 9 p.m. en semaine, de 9 a.m. à 9 p.m. le week-end) et de $2.25 la nuit, facturé une fois par jour ; les conducteurs sans E-ZPass paient davantage. La MTA indique que le péage de pointe doit passer à $12 en 2028 et à $15 en 2031. Les véhicules qui empruntent le Hugh L. Carey (Brooklyn–Battery) Tunnel pour entrer dans la zone bénéficient d'un crédit de traversée aux heures de pointe avec E-ZPass, et les trajets qui restent sur le FDR Drive, la West Side Highway ou les raccordements du Carey vers West Street ne sont pas soumis au péage. Un juge fédéral a statué le 3 mars 2026 que la démarche fédérale visant à révoquer l'approbation était illégale, et la MTA perçoit les péages ; des actions en justice pourraient se poursuivre, confirmez donc l'état actuel sur mta.info.^53,81,82,83

Aéroports et Long Island Rail Road

La MTA décrit trois itinéraires courants de Brooklyn vers JFK : le métro jusqu'à Sutphin Blvd–Archer Av–JFK puis l'AirTrain, le train A jusqu'à Howard Beach–JFK Airport puis l'AirTrain (et non les trains vers Lefferts Boulevard), ou le LIRR de l'Atlantic Terminal à Jamaica puis l'AirTrain. Le total métro plus AirTrain est de $11.75, et l'option LIRR ajoute le tarif ferroviaire aux $8.75 de l'AirTrain. Assurez-vous que votre train LIRR s'arrête à Jamaica. Les tarifs LIRR CityTicket pour les trajets à l'intérieur de la ville sont de $5.25 hors pointe et de $7.25 en pointe, mais vérifiez que le CityTicket s'applique à votre trajet depuis l'Atlantic Terminal. Pour LaGuardia et Newark, utilisez le planificateur de trajets de la MTA et les pages de transport terrestre des aéroports pour choisir un itinéraire.^55,84

Conseils

• Utilisez la même carte ou le même appareil pour chaque passage, afin que les correspondances et le plafond hebdomadaire fonctionnent.
• Téléchargez l'appli de la MTA et gardez-la pour les changements de service ; les parcours du week-end et de fin de soirée peuvent différer.
• Avant d'emménager, testez le trajet à l'heure de pointe et vérifiez si la station la plus proche a un ascenseur.
• Si vous conduisez, photographiez les panneaux de stationnement de votre pâté de maisons et activez les alertes de suspension sur votre téléphone.
• Essayez Citi Bike ou le ferry pendant une semaine avant d'acheter un pass ou un vélo.

Liste de contrôle pour se déplacer

• Configurez OMNY sur une carte ou un téléphone et continuez d'utiliser le même
• Transférez tout solde restant de MetroCard sur une carte OMNY
• Trouvez votre station de métro la plus proche et l'état de son ascenseur
• Demandez Reduced-Fare ou Fair Fares si vous y avez droit
• Apprenez les panneaux Alternate Side Parking de votre pâté de maisons si vous avez une voiture
• Vérifiez la configuration de votre E-ZPass avant de rouler dans Manhattan au sud de la 60th Street
• Choisissez un itinéraire vers l'aéroport et notez les tarifs du LIRR et de l'AirTrain
• Ajoutez en favori les pages de la MTA, de NYC Ferry et de Citi Bike pour les tarifs à jour